Meilleures pratiques pour les référentiels de code d'application et d'infrastructure

1. Où dois-je mettre IAC dans Repo?
2. Qu'est-ce que l'infrastructure Repo?
3. Quel pourcentage IAC devrait-il être au ralenti?
4. IAC Valve lance-t-il un code?
5. Quels sont les deux principaux types de référentiels?
6. Quel est le but d'un référentiel?
7. Que sont les repos en codage?
8. Qui sont les meilleures pratiques?
9. Où se trouve le capteur IAC?
10. À quoi l'IAC se connecte-t-il?
11. Ce qui contrôle la vanne de commande inactive?
12. Comment savoir si mon IAC est mauvais?
13. Que se passe-t-il si l'IAC est coincé?
14. IAC peut-il provoquer un démarrage difficile?
15. Quel est le but de l'IACV?
16. Ce qui fait que l'IAC s'ouvre?

Où dois-je mettre IAC dans Repo?

L'option naïve pour stocker l'IAC est de conserver tout le code IAC dans le référentiel d'application qui consomme ce code IAC dans le cadre de son pipeline CI / CD.

Qu'est-ce que l'infrastructure Repo?

L'infrastructure du référentiel (RI) est conçue pour permettre à différents types d'utilisateurs (chercheurs, universitaires, techniciens, utilisateurs du musée, utilisateurs Web, etc.) pour stocker, interroger et récupérer des objets numériques qui ont été produits en divitant des objets physiques ou en traitement Autres objets numériques.

Quel pourcentage IAC devrait-il être au ralenti?

L'IAC doit afficher un 2 à 8% pour amener le ralenti à la cible réelle. La position de l'accélérateur doit être nulle.

IAC Valve lance-t-il un code?

Dans la plupart des cas, les voitures construites après 1996 avec Diagnostics à bord (OBD) II définiront un code pour un mauvais IAC. Beaucoup de voitures plus anciennes avec OBD, je vais également définir un DTC lorsqu'il y a un problème avec l'IAC. Vous pouvez vérifier les codes de problème de diagnostic à l'aide d'un outil de numérisation ou d'un lecteur de code.

Quels sont les deux principaux types de référentiels?

Il existe deux types de référentiels: les référentiels commerciaux et les référentiels d'actifs. Les référentiels des actifs d'entreprise stockent des documents d'entreprise (tels que les factures, les contrats, les dessins d'ingénierie ou les rapports).

Quel est le but d'un référentiel?

Fondamentalement, un référentiel vous permet de remplir des données en mémoire qui proviennent de la base de données sous la forme des entités de domaine. Une fois les entités en mémoire, elles peuvent être modifiées puis ont persisté dans la base de données par le biais de transactions.

Que sont les repos en codage?

Dans un système de contrôle de révision comme Git ou SVN, un repo (i.e. "Repository") est un endroit qui héberge la source de code d'une application, ainsi que diverses métadonnées.

Qui sont les meilleures pratiques?

Une meilleure pratique est une norme ou un ensemble de lignes directrices connues pour produire de bons résultats s'ils sont suivis. Les meilleures pratiques sont liées à la façon de réaliser une tâche ou de configurer quelque chose. Des directives strictes sur les meilleures pratiques peuvent être établies par un organe directeur ou peuvent être internes à une organisation.

Où se trouve le capteur IAC?

La soupape de contrôle de l'air inactif (IAC) est située sur le corps de l'accélérateur des moteurs à injection de carburant, où il fonctionne avec l'ECU du véhicule pour réguler électriquement le flux d'air au moteur pour assurer un ralentisse en douceur.

À quoi l'IAC se connecte-t-il?

La valve IAC peut faire partie ou se séparer du corps de papillon, selon sa conception. Dans la plupart des cas, il est attaché au corps de papillon.

Ce qui contrôle la vanne de commande inactive?

La soupape de commande d'air d'inactivité ou la vanne IAC contrôle la vitesse d'inactivité de votre moteur et est contrôlée par le système informatique moteur intégré du moteur. La valve IAC contrôle la quantité d'air circulant autour de la plaque de papillon fermée. Il a un solénoïde ou une bobine à opération de soupape qui s'ouvre et se ferme pour réguler le flux d'air.

Comment savoir si mon IAC est mauvais?

Lorsque la soupape de commande d'air inactive échoue, elle inhibe le flux d'air à travers le moteur. Lorsque la voiture ne peut pas recevoir d'air, elle mène au décrochage du moteur. La gravité de ce symptôme peut aller d'un décrochage occasionnel au début, au calcul immédiatement après l'allumage.

Que se passe-t-il si l'IAC est coincé?

Incorrection inactive de vitesse: une valve IAC qui colle en position fermée créera une vitesse inactive trop faible. Vos régimes tomberont bien dans la voiture peuvent avoir l'impression qu'il est sur le point de calmer. D'un autre côté, une valve IAC qui colle en position ouverte créera une vitesse inactive trop élevée.

IAC peut-il provoquer un démarrage difficile?

Si votre véhicule dispose du V6 de 4 litres, le problème peut être une vanne de commande d'air inactif défectueuse. Chaque fois que vous démarrez le moteur, l'accélérateur est fermé de sorte que les conteurs de soupape. S'il permet trop ou trop peu, le résultat est difficile à démarrer et souvent brutal.

Quel est le but de l'IACV?

La soupape de commande d'air inactive contrôle l'air nécessaire pour maintenir une vitesse inactive régulière. Il agit essentiellement comme un contournement de la plaque de carrosserie.

Ce qui fait que l'IAC s'ouvre?

Les deux capteurs qui aident à alimenter l'IAC sont les RPM de la voiture et le capteur de position de l'accélérateur. À mesure que le capteur de position de papillon se rapproche de zéro, IAC commence à s'ouvrir. Si le TPS reste à zéro, l'IAC est ensuite positionné pour maintenir les régions inactives normales.